Proizvodi
Kineska poluprikolica za prijevoz automobila s hidrauličnom osovinom
Polu-prikolica za prijevoz automobila s hidrauličnom osovinom je polu-katna poluprikolica s hidrauličnim podizanjem-za prijevoz rasutih automobila.
Funkcija
Predstavljanje proizvoda
Polu-prikolica za prijevoz automobila s hidrauličnom osovinom je polu-katna poluprikolica s hidrauličnim podizanjem-za prijevoz rasutih automobila. Dostupan u konfiguracijama s 2 ili 3 osovine, koristi hidraulički sustav od 16–20 MPa za kontrolu podizanja gornje platforme, omogućujući učinkovit prijevoz 6–10 osobnih vozila.
Tehnički parametri
|
Učitavanje slojeva |
Dvo-kat (hidraulično podizanje gornje etaže) |
|
Broj osovina |
2 osovine / 3 osovine (opcionalno) |
|
Specifikacija gume |
12R22.5 guma bez zračnice |
|
Kočioni sustav |
Pneumatska kočnica + sustav kočnica s vodenim hlađenjem (ABS opcija) |
|
Hidraulički sustav |
Tlak podizanja 16–20 MPa, opremljen-hidrauličnim cilindrima poznatih marki |
Prednosti proizvoda
Visoka učinkovitost transporta
Koristeći dvoslojnu hidrauličku podiznu utovarnu konstrukciju, visina gornje platforme je podesiva, što omogućuje istovremeni prijevoz 6-10 automobila.
Stabilan hidraulički sustav
Opremljen visokotlačnim hidrauličkim sustavom od 16-20MPa-i poznatim hidrauličkim cilindrima koji osiguravaju glatko podizanje i brzu reakciju.
Sustav sigurnog kočenja
Opremljen pneumatskim kočenjem + kočionim-sustavom hlađenim vodom, smanjujući visoke temperature koje se stvaraju tijekom dugotrajnog kočenja.
Konfiguracija guma s-niskim održavanjem
Standardna konfiguracija uključuje 12R22.5 gume bez zračnica, koje nude izvrsno odvođenje topline i visoku otpornost na trošenje.
Struktura okvira
Glavna-greda visoke čvrstoće
Glavna greda koristi -čvrstu, nisko{1}}zavarenu strukturu od legiranog čelika, koja nudi snažnu otpornost na savijanje i torziju, što mu omogućuje da izdrži težak-transport tijekom duljih razdoblja.
Stabilna dvo{0}}katna platforma
Gornja i donja platforma za utovar koriste strukturu čeličnog okvira-visoke čvrstoće, koja pruža visok{1}}kapacitet nosivosti i ima protu{2}}klizne površine kako bi se osigurao siguran utovar i istovar.
Automatizirani postupak zavarivanja
Ključne strukture koriste automatiziranu tehnologiju zavarivanja pod praškom, što rezultira ujednačenim varovima visoke -čvrstoće i povećava ukupnu izdržljivost vozila.
Usluge prilagođavanja
Broj osovina
2 osovine / 3 osovine
Dimenzije tijela
Duljina i širina se mogu prilagoditi
Marka hidrauličkog sustava
Dostupne različite marke
Sustav kočenja
ABS opcija
Marka gume
Dostupno više marki
Boja tijela
Podržava logotip kupca i prilagođeno slikanje
Certifikati proizvoda
FAQ
P: Koliko automobila može prevesti jedno vozilo?
O: Općenito, može prevesti 6-10 automobila, točan broj ovisi o veličini i vrsti vozila.
P: Koliko dugo traje utovar i istovar?
O: Uz vješte operatere, utovar i istovar cijelog vozila obično traje 30-60 minuta.
P: Može li se proizvoditi prema lokalnim propisima?
O: Da. Vozila se mogu dizajnirati u skladu s osovinskim opterećenjem, veličinom i standardima kočenja različitih zemalja.
P: Koliko je dug proizvodni ciklus?
O: Redovne narudžbe isporučuju se za 20-30 dana; prilagođeni modeli imat će nešto duže vrijeme isporuke.
P: Je li pružena usluga izvoznog prijevoza?
O: Mogu se osigurati izvozni dokumenti, utovar kontejnera i pomorski prijevoz kako bi se olakšao uvoz kupaca.
P: Jesu li rezervni dijelovi lako dostupni?
O: Vozila koriste univerzalne standardne dijelove; gume i komponente kočnica mogu se nabaviti lokalno.
P: Postoji li-testiranje prije isporuke?
O: Sva vozila prolaze kroz testiranje hidrauličkog sustava i cjelokupnog vozila prije nego napuste tvornicu.
P: Postoje li popusti za masovnu kupnju?
A: Tvornička izravna prodaja; konkurentnije cijene dostupne za skupne narudžbe.
Popularni tagovi: Kineska polu-prikolica za prijevoz automobila s hidrauličnom osovinom, kineska polu-prikolica za prijevoz automobila s hidrauličnom osovinom proizvođači, dobavljači, tvornica
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit
